自从2020年以来,每个赛季都会有中超俱乐部宣布解散,2020年的天津天海,2021年的江苏苏宁,去年的重庆两江竞技,而今年也不例外,武汉长江俱乐部在2023刚开年就已经基本确定解散。
和过去几年的情况有所不同,武汉长江解散只是中超俱乐部“退出潮”的一个开始,今年还会有更多的中超,以及中甲中乙俱乐部解散。据某《足球报》知名记者透露,在武汉长江之后,今年至少还会有5家中超或中甲的俱乐部解散。
从目前的情况来看,这位记者的话绝非危言耸听。重来武汉长江之外,上个赛季降级的广州队、河北队由于多年积累下来的债务问题得不到解决,都有可能在今年宣布解散。
而成功保级的广州城和深圳队,也正面临着同样的问题。上个赛季的广州城曾经一度可以率先完成股改,但由于在承担债务问题上没有谈妥,广州城的股改最终以失败告终。
而深圳队的情况更加糟糕,他们是目前中超各俱乐部中债务问题最严重的一个。据悉,目前深圳俱乐部的债务金额已经高达35亿。而近期深圳队也成为了李铁案的“重灾区”,目前已经有5名俱乐部官员和一线队球员被带走调查。
可以说,现在的深圳俱乐部已经命悬一线,他们很有可能会成为继武汉长江之后,最快宣布解散的中超俱乐部。
中超俱乐部现在都已经落得这步田地,就更不要说中甲的俱乐部了。今年中甲联赛可能解散的俱乐部比中超还要多,除了在去年就传出要解散的陕西长安竞技之外,北理工、北体大、四川九牛、淄博蹴鞠和江西联盛,都很有可能在今年宣布解散。如此一来,2023赛季的中超联赛能否正常举办,都将被画上一个大大的问号。
短短不到1年时间,中超和中甲联赛就有如此多的俱乐部随时可能解散,这在中国足球职业联赛的历史上是从来没有过的。对此,中国足协负有不可推卸的责任,尤其是掌舵人陈戌源。自从他在2019年上任以来,前后已经有45家国内三级联赛的职业俱乐部解散。
而在陈戌源担任足协主席的第4个年头里,这个数字很有可能会变成50甚至60,如此多的俱乐部解散,对于职业足球联赛的健康发展是百害而无一利。从表面上来看,过去10年金元足球给国内职业联赛打上的烙印已经被彻底抹去,但同时联赛的根基也已经被彻底破坏。
这么多的俱乐部解散,以及更多的俱乐部出现各种各样的危机,只能让大家失去对中国足球的信心,未来还会有哪位家长愿意送自己的孩子去练球和踢球?而失去了足球青训这块沃土,还有谁能够为中国足球培养出未来的栋梁之材?这个问题值得每个足球从业人员进行深思…….
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