欧洲驾驶新规已经表决通过，还需各国确认｜驾照｜欧盟｜驾驶员｜成员国｜驾驶执照_网易订阅

　　欧盟委员会新的驾驶执照指令取消了驾驶执照的无限有效期。司机们必须每15年接受一次强制考试。现在欧盟议会已经投票，并将执行责任移交给成员国。

　　欧洲议会今天就驾驶员今后是否必须每15年接受一次健康检查才能保留驾驶执照进行了表决。踏板车和摩托车手也要接受强制检测。也就是说强制检查不只影响老年人，而是针对所有司机。

　　欧盟委员会建议司机必须每15年重新为重新申请驾驶执照提交体检或健康状况汇报。周三，议会投票决定将最终的决定权交由成员国，其中一些成员国已经制定了相应的法律。

　　德国交通部长Volker Wissing再次批评了欧盟委员会的提议。他周三对《明镜周刊》表示：“我认为，政府要求填写强制性自我披露信息并出具健康状况报告是一项巨大的官僚工作。” 如果成员国决定，这样的法律在德国应该不会被讨论。

　　不体检，驾照可能被没收

　　如果德国遵循欧盟委员会的提议，

　　* 任何拒绝或未通过检查的人将被吊销驾驶执照。目前尚不清楚是否有机会重复体检或必须重新考驾照。由于欧盟法律优先于德国法律，这也意味着，对于许多驾驶员来说实际上无限期有效的驾驶执照将成为历史。职业汽车司机和卡车司机长期以来一直需要接受检查，但依赖汽车的通勤者不会喜欢欧盟的这个新指令。

　　* 强制检查的细节尚未确定，但可以推测， 至少必须完成视力和听力测试。诸如心理测试等其他能力测试也有可能。

　　* 此外，老年司机尤其要担心某些“重大疾病”——例如心脏病、糖尿病或中风——会导致他们的驾驶执照在未来被吊销。到目前为止，出于此类原因吊销驾照原则上是可能的，但前提是主管部门获知此类疾病并对驾驶要求的健康状况产生怀疑。目前尚不清楚成员国自己是否会最终决定检查的具体要求。

　　欧盟的这项新规则尚未具有法律效力。仍需进入议会、欧盟委员会和成员国之间的进一步讨论。在欧洲大选（德国时间2024年6月9日)之前不可能完成。有关驾驶执照的最终决定最早要到夏天才能做出。

　　部分欧洲国家早有先例

　　欧盟南部国家的欧盟议员尤其支持定期体检，因为这些国家通常已经强制司机进行检查。意大利80岁及以上的老年人每两年就要进行一次体检。西班牙 65岁及以上的司机每五年必须进行一次体检，否则驾驶执照将不再更新。

　　欧盟委员会希望对学习驾照的培训和技能以及数字驾驶执照提出更统一的要求。反对检查的人认可加强调整，答应理智创新，而不是更多监管和官僚程序。例如跨境认可拖拉机驾驶执照的问题。

　　绿党希望更多限制汽车驾驶

　　担任欧洲议会交通委员会主席的法国绿党Karima Delli在强制检查的问题上非常坚决。她强调欧洲道路交通事故的受害者人数令人担忧，“必须尽一切努力挽救生命”。2022年，欧盟有超过2万人死于交通事故，呈小幅上升趋势。大多数受害者是行人、骑自行车的人、骑踏板车的人和骑摩托车的人。她称强制检查的政策“就像第二条安全带”。

　　Delli还呼吁对女性司机实施更多限制，以及各种禁令：

　　* 未来应该根据年龄组划分速度限制。新手驾驶员的限速为 90 公里/小时，试用期结束后，试用驾驶执照还需要进行新的驾驶考试。该提案还提出，“成员国可以为新手司机制定特殊规则，限制夜间（午夜至凌晨 6 点）驾驶。

　　* 60岁开始强制检查* 重量超过1.8吨的汽车需要额外的特殊驾照，而且司机年龄必须超过21岁。

　　不过她提出的大部分要求并未纳入投票提案之中。然而，社民党和绿党夏季在欧盟选举中取得成功，Delli的提议可能会重新提上议事日程。

　　TÜV要求75岁及以上老年人进行“反馈驾检”

　　无论强制检查是否到来，TÜV 建议老年驾驶员都应对自己的驾驶灵活能力进行自查。TÜV 协会车辆与移动部门负责人Richard Goebelt 表示，“没有理由对老年汽车驾驶员的最低心理和身体要求进行强制性‘强制测试’。但不采取措施确保老年人安全参与交通同样不能达到目的。”。

　　TÜV 建议75 岁以上仍想开车的人进行反馈驾驶检查。专家通过反馈驾驶检查会评估老年人的驾驶能力，并向他们展示保持驾驶技能的潜在方法。在确保所有道路使用者的安全的同时，让老年人保持行动能力。